2016 Dodge Challenger SRT Hellcat – Mobil Muscle Amerika

admin agen judi bola terpercaya

The Dodge Challenger SRT Hellcat adalah versi dari 2015 Dodge Challenger dengan mesin HEMI 6,2 liter supercharged yang dinilai pada 707 hp (527 kW) dan 650 lb ft (881 Nm) torsi. Dodge meninggalkan kereta listrik yang belum tersentuh baru untuk hellcat Dodge penantang. Hellcat challenger 2016 adalah salvo utama dalam Horsepower Wars, yang menawarkan metal muscle car klasik dan engine yang sangat luar biasa. Mesin ini juga tersedia di Dodge Charger SRT Hellcat. Lampu penggerak dalam di bagian kiri depan telah dilepas untuk memungkinkan udara masuk ke dalam mesin sehingga menghasilkan lebih banyak torsi, dan sumur roda berbeda dari SRT standar untuk mengakomodasi roda aluminium 20 inci. Ini adalah mobil yang sangat sulit untuk diluncurkan pada strip tarik yang lengket.

Dua jenis fobs digunakan pada 2016 Dodge Challenger SRT Hellcat

Charger hellcat 2016 akan dilengkapi dengan dua fobs kunci terpisah; penggunaan fob "hitam" akan membatasi output mesin hingga 500 daya kuda, sedangkan fob "merah" akan memungkinkan kemampuan output penuh.

2016 hindari konfigurasi penantang dan Akselerasi:

The tepat bernama Hellcat memiliki supercharged 6,2 liter V-8 baik untuk 707 hp dan 650 lb-ft, dengan baik manual enam kecepatan atau otomatis delapan kecepatan. Otomatis lebih cepat, mencapai 60 mph dalam 3,6 detik, sementara manual lebih menyenangkan dan masih cepat melakukan 0-60 dalam 3,9 detik. Hellcat memiliki waktu seperempat mil 10,85 detik; ini dicapai dengan ban tarik jalan hukum. Pada ban saham Hellcat mampu mencapai 11,2 detik @ 125 mph pada seperempat mil. The Challenger SRT Hellcat dapat berakselerasi dari 0-60 dalam 3,6 detik dan dapat rem dari 60-0 di 109,0ft. Kecepatan tertinggi adalah 199mph hingga 202mph. The Challenger Hellcat memiliki percepatan lateral 0.94g.

Mari kita bicara tentang akselerasi, jika Anda menggelitik throttle yang tepat, Dodge Challenger Hellcat memberikan akselerasi yang sangat mengagumkan, yang jauh lebih cepat daripada yang dapat dicapai dengan fitur kontrol peluncuran bawaan. 0 hingga 60 mph terjadi dalam 3,6 detik, 100 mph muncul dalam 7,8 detik, dan seperempat mil ini tercakup dalam 11,7 detik pada 126 mph, dengan penantang supercharger raksasa penjahat hellcat meringis seperti sarang lebah yang marah sepanjang waktu. Meski berdiri mulai akselerasi berjalan di Hellcat adalah nafas yang memukau. Akselerasi gigi atas dari 30 hingga 50 mph dan dari 50 hingga 70 mph terjadi dalam 1,8 dan 2,3 detik. Coupe besar jongkok kembali, transmisi cepat menendang ke gigi yang lebih rendah, dan roket mobil ke depan, ban belakangnya tergelincir dan berjuang untuk mempertahankan kontak dengan jalan.

Mesin Hellcat Dodge Challenger:

Pengalaman penantang Hellcat yang tamer dapat ditemukan di dalam "Halaman Kinerja SRT" dari standar sistem sentuh layar sentuh terhubung 8,4 inci mobil. Di sini, pemilik mobil dapat menyesuaikan peredam Dodge Challenger SRT Hellcat, kontrol traksi, pergeseran, dan pengaturan tenaga kuda. Fungsi yang terakhir menawarkan opsi untuk menjaga pintu stabil terbuka dan membiarkan semua 707 tenaga kuda berjalan bebas atau ke kandang 207 dari kuda-kuda itu. Pengaturan yang sama dapat diakses dengan menukar antara tombol jarak merah dan hitam Hellcat-mantan default ke mode high-horsepower dan yang terakhir ke opsi yang kurang kuat. Either way, Hellcat tetap segelintir.

Mesin horsepower dapat meninggalkan kesan bahwa charger hellcat 2016 telah menciptakan mobil poni satu trik, semua tentang penarikan garis lurus yang epik, dua pintu terbukti menjadi mitra yang layak di jalan berliku, asalkan Anda mempertahankan kecepatan beberapa takik di bawahnya penuh. Anda tidak berharap begitu, melihat bahwa blok besi 6,2 berkontribusi untuk menempatkan hampir 57 persen dari berat trotoar 4493 pound Hellcat pada roda depannya. Namun suspensi Challenger Hellcat yang tersortir dengan baik dan rak kemudi yang cepat dan relatif cerewet membuat Anda tetap memegang kendali saat menikung. Baik suspensi dan kemudi dapat disesuaikan di antara pengaturan Street, Sport, dan Track dalam SRT Hellcat Performance Pages untuk menyesuaikan kondisi dan gaya mengemudi Anda.

Dodge Challenger SRT Hellcat spesifikasi Dan Interior:

Sekarang mari masuk ke mobil dan bicaralah tentang interior, kursi yang nyaman, sistem infotainment modern, dan kualitas berkendara yang layak buat pasangan yang menyenangkan sehari-hari. Driver yang tinggi harus menghindari opsi sunroof $ 995, karena terlalu banyak headroom. Sebagai catatan, SRT Hellcat ini memiliki berat lima kilo lebih dari mobil otomatis 2015 tanpa sunroof. Simpan uang itu untuk memberi makan mobil diet tetap bahan bakar premium. Di tangan kami, Hellcat menyedot satu galon setiap 13 mil. EPA menilai versi transmisi otomatis ini pada 13 mpg di kota, 22 di jalan raya. Dengan manual enam kecepatan standar, peringkat jalan raya turun menjadi 21 mpg.

Dodge Challenger Hellcat Harga:

Dodge meningkatkan $ 5200 ke harga dasar otomatis Challenger Hellcat untuk tahun 2016 (dan $ 4300 untuk mobil stick-shift), kurang lebih menjaga keuntungan ekstra yang sudah ditambahkan oleh dealer kepada harga pada model 2015, yang mana beberapa pembeli bersedia membayar untuk kehormatan menjadi pengguna awal Hellcat. Mengimbangi jatuhnya harga stiker, mobil 2016 hadir dengan sistem navigasi standar dan dapat dilengkapi dengan kursi kulit penuh tanpa biaya, dua item populer yang dikombinasikan untuk menambahkan $ 2490 ke edisi 2015. Hellcat SRT baru ini juga membawa fungsi tambahan ke sistem infotainment U-connect, termasuk kustomisasi drag dan drop pada bilah menu. Harga akhir adalah $ 70.775 dengan transmisi otomatis, sunroof, dan ban musim panas.

Tags: , , , , , , ,

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *